Om du reser inom Göteborg med Västtrafik idag har du bara ett val av enkelbiljett om du inte har någon form av periodkort. Du får betala 36 kronor för en biljett och resan kan pågå i 90 minuter.
Detta kan ju vara bra om man tillexempel har många byten på sin resa eller om man ska åka för att uträtta ett kortare ärende och sedan åka hem igen.
Men ska du bara åka en kort sträcka, på några hållplatser eller i några minuter, så är 90 minuter överflödigt och 36 kronor ganska mycket.

Då resandet inom Västtrafik bygger på att du ska ha en giltig biljett när du stiger på bussen eller spårvagnen, kan du teoretiskt sätt gå på en spårvagn när tiden på din biljett är nere på 89 minuter, sedan åka hela sträckan mellan Östra Sjukhuset och Västa Frölunda.

Såhär skriver Västtrafik själva på sin hemsida:

”Din biljett ska vara aktiverad vid resans start och giltig för alla de zoner som du reser igenom. Om din biljett är giltig vid påstigning är den giltig under hela linjeturen även om giltighetstiden går ut under linjeturens gång.”

I och med att biljetten ska vara giltig vid påstigning och inte för längden av resan, borde Västtrafik införa en ny biljett. En billigare biljett som kan användas om du ska åka kortare sträckor eller resor utan byten och som har en faktiskt giltighetstid på 10 minuter.

Om du tillexempel tagit en promenad från Majorna till centrum för att fika och strosa runt i butiker, så kanske du vill ta en spårvagn hem. Då köper du 10-minutersbiljetten och åker hem.
Kanske har du varit och handlat mat och känner att du inte orkar bära hem dina matkassar när det helt plötsligt har börjar regna. Detta trots att det bara är en hållplats. Då är det ju perfekt med just en 10-minutersbiljett.
Vi som bor på Eriksberg kanske bara vill åka över älven med Älvsnabben från Eriksbergs färjeläger till Klippans färjeläger för att sedan promenera till ett skönt ölhak i Majorna. En resa som är fyra minuter lång. Där hade en 10-minuterbiljett varit perfekt.
Och ja, du kan även ta ettans spårvagn från Västra Frölunda till Östra Sjukhuset om du vill det. När du sedan ska åka hem igen behöver du köpa en ny biljett.

10-minutersbiljetten begränsar dig till en mycket kortare tid och mer eller mindre inga byten. (Visst, klaffar det och det går att byta inom tio minuter, så absolut, men det ska nog mycket till för att det ska göra det).

Vad ska då en 10-minutersbiljett kosta?
En ”vanlig biljett” ligger idag på 36 kronor. Här hade jag nog tyckt att 19 kronor skulle vara en skälig summa för en 10-minutersbiljett. Om du behöver göra två resor utan byten under samma dag, så är det två kronor dyrare än en vanlig enkelbiljett. På det viset är det inte det billigaste alternativet om man reser längre sträckor över en längre tid. Men det är just på de där kortare sträckorna Västtrafik fångar upp resenären med denna biljett. De resor som i ärlighetens namn resenärerna kanske känner att de hellre plankar än betalar 36 kronor för. Är det ”mindre än en tjuga”, så tror jag man fångar upp en ny kundkrets och med det får in mer pengar. Det blir helt klart för lite pengar för att skita ner sig för, när risken är att man får en bot på 1500 kronor.

Självklart kommer det säkert vara folk som väljer fel biljett och misstar sig. Här skulle Västtrafikappen kunna skicka ut en notis när biljetten tagit slut, så man inte går på nästa buss eller spårvagn utan giltig biljett. När det kommer kontrollanter kan de ju se historiken i appen om biljetten inte längre är aktiv, men också se klockslag (och kanske plats) när biljetten aktiverades för att bedöma rimligheten i att man faktiskt steg på inom de där 10 minuterna.

Vad tror du? Kan 10-minutersbiljetten vara en möjlighet att få fler att betala för sina kortare resor om de vanligtvis inte har ett periodkort?
Hade du själv velat se en billigare enkelbiljett för kortare resor?

När Olympus kameradivision såldes av till Japan Industrial Partners 2020 var det många som undrade vad som skulle hända med det anrika kameramärket.
Skulle JIP suga ur det lilla kapital som fanns i märket och köra det till botten, eller skulle de fortsätta leverera kameror och linser av samma höga kvalité som Olympus hade gjort sedan 1936?

Olympus blev till OM Digital Solutions och det nystartade kameraföretaget fortsatte med att leverera kameror och linser till de som ville ha något mer än en mobilkamera, men mindre och smidigare än en fullformatskamera.

Med den nya organisationen ändrades också fokus. Från att vara en kamera för alla tillfällen, så som porträtt, för influensers på Instagram, resekamera med mera, blev OM System en renodlad utomhuskamera. En kamera för att fota fåglar, djur, makro och landskap.
OM Systems små och smidiga kameror var ju perfekta för ändamålet. De var lätta att ta med sig på vandring för att fotografera stora landskap. De var snabba för att fota djur som fåglar och systemets dubbla brännvidd mot fullformat gjorde kameran perfekt för makro och att komma nära djur, utan att behöva allt för stora objektiv.

Som många företag är det bra att hitta ett tydligt fokus och sin målgrupp. Att kamerorna går att använda till annat än just fåglar, djur, makro och landskap är självklart. Du kan ta minst lika snygga porträtt, konsertfoton, bröllop eller semesterbilder med en kamera från OM System idag, som du kunde med en kamera från Olympus för fem år sedan. Det är bara inte där som marknadsföringen ligger.
Dock kan jag inte låta bli att känna att det nya företaget gjorde en stor miss i valet av fokusområden för kamerasystemet. För lika myckets om kameran är perfekt för att fota djur och natur med, så är dess smidiga format, små linser och snygga estetik också perfekt för att använda kameran i en annan typ av ”djungel”, nämligen storstadsdjungeln.

Jag tycker OM System är perfekta kameror för gatufotografering. Att dokumentera livet i staden och människorna där. Främst OM-5 eller dess föregångare OM-D E-M5 samt OM-D E-M10 har perfekt storlek och formfaktor för att lätt ta med sig under gatufotografering. Systemet är snabbt, skarpt och smidigt.
Jag förstår att OM System lite valde bort saker som sport, porträtt, bröllop med mera i just marknadsföringen. För även om de är bra (ja till och med mycket bra) på det, så är de andra märkena större och mer etablerade där.
Visst, när det kommer till gatufotografering är det många som idag använder Fuji eller Sony, eller kanske till och med Ricohs små kompaktkameror. Men en OM-5 med ett objektiv på 17 eller 25 millimeter, eller deras nya (magiska) 20 millimeter med en bländare på f1.4 ger ett perfekt paket i handen och fickan för att dokumentera livet i staden.

Hade jag valt ett helt nytt kamerasystem idag, hade jag nog inte valt ett som var nischat till något jag själv inte är så intresserad av. Jag tycker natur- och djurfotografering är ganska ointressant. Där hade valet av just en OM System-kamera varit ganska icke-troligt om jag såg deras hemsida idag eller vilka bilder de lyfter fram på sociala medier. Då hade nog Sony eller Fuji varit mer tilltalande för min del. För om du ska skaffa något nytt idag, kollar du ju på vilken kamera andra som fotar i den stil du själv vill fota använder. Om alla som håller på med gatufoton använder Fuji, så lär det ju bli det märket. Eller om du gillar tanken på att ta porträtt av människor, och de som skapar porträtt du själv uppskattar använder en Sony, så lär det vara just en Sony du skaffar. Går du då in på en hemsida eller på sociala medier för ett märke och du inte hittar något som tilltalar dig bildmässigt, lär du inte välja det märket – hur bra det än är.

Men som sagt, hade de lagt till gatufotografering i storstadsdjungeln bland användningsområden för kameran på deras hemsida, så tror jag de både hade breddat sin publik men samtidigt hållit kvar lite av den nisch som de nu slagit sig in på. Med lätta smidiga och innovativa kamerasystem för proffs och entusiaster. Som fungerar lika bra att ta med sig ut för att fota djur i naturen som människor i storstaden.

Jag som levt med Olympus sedan 2016, då jag skaffade min första OM-D E-M10 vet att kameran fungerar utmärkt för gatufotografering, men även för porträtt, konsert och bröllop. Jag är mest bara rädd för att det nya OM System missar en ganska given publik med att inte visa upp fler användningsområden än enbart djur och natur på hemsidan. För att inte skjuta allt för brett tror jag att de skulle landa helt rätt med lägga till just gatufotografering också.

Olympus OM-D E-M5 II + M.Zuiko 17mm f/1.2 PRO
Olympus OM-D E-M5 III + M.Zuiko 20mm f/1.4 PRO
Olympus OM-D E-M5 III + M.Zuiko 20mm f/1.4 PRO
Olympus OM-D E-M5 II + M.Zuiko 75mm f/1.8
Olympus OM-D E-M5 II + M.Zuiko 12-100mm f/4.0 PRO
Olympus OM-D E-M5 III + M.Zuiko 45mm f/1.8

I går kväll tog jag mig en promenad runt Eriksberg tillsammans med min Olympus-kamera och mitt 12-45mm objektiv. Det var längesedan jag tog en fotopromenad, så det var väldigts skönt att både få den fiska kvällsluften, men också att ta lite foton. Det är ju något speciellt med just kvällsfotografering. Där ljuset får bli lampor istället för sol och allt ser så… filmiskt ut.

För ett par veckor sedan var jag i London. Närmare bestämt Battersea Power Station.
Där fick vi en liten uppgift. Ta foton runt Battersea, vilket då betyder Malaysia Square som ligger på framsidan det gamla kraftverket, i gallerian som numera är lokaliserad i kraftverket eller på baksidan, som vätter mot Themsen.

Jag fotade med min iPhone 14 samt min Olympus OM-D E-M 5 III med 25mm objektiv. Så allt är taget med fasta objektiv, vilket alltid är kul. Målat var ett hitta lite nya perspektiv, vilket jag ändå fick till med ett par av bilderna.

Mastodon är likt Twitter en mikroblogg där du kan dela dina tankar och åsikter på 500 tecken. Det kan vara allt från dina tankar för stunden, att kommentera en länk du som delar, ett foto eller en händelse. Du skapar innehållet, så det blir det du vill att det ska vara.

Nu när Elon Musk håller på att köra Twitter – eller X – i botten är det många som letar efter ett alternativ. Ett av dessa alternativ är Mastodon. Ett socialt nätverk som bygger på öppen källkod där personer kan skapa egna insatser (eller noder) efter tillexempel region eller intresse. På det viset är allt decentraliserat och ägs av alla och ingen skulle man kunna säga.

På håll kan Mastodon verka lite komplicerat med dessa olika instanser, men det är egentligen bara två saker du ska tänka på:

Välj instans efter och hur du själv skriver.
Jag skriver på svenska och valde mastodon.nu (som är den största svenska plattformen idag), för att just ha en svensk instans. Du kan välja vilken du vill och du kan sedan emigrera till en annan instans om du så vill. Men det fina är att alla instanser är sammankopplade, så du kan söka efter och följa personer på andra instanser oberoende av vilken du själv huserar på. Så var inte rädd att du väljer ”fel”, allt går att ändra eller justera i efterhand.

Den andra saken du ska tänka på är att börja med att utgå från din instans tidslinje.
På Mastodon har du tre tidslinjer: din hemtidslinje, din lokala instans tidslinje och hela federationens (Mastodon) tidslinje.
I början kommer såklart din tidslinje att vara mer eller mindre tom. Här kanske du börjar söka efter och följa de personer du följt på Twitter.
Efter det är mitt råd att utgå från den lokala tidslinjen. Här får du upp alla inlägg som skrivs och delas på just din instans. På det viset kan du se om det är några medlemmar på samma instans som kännes mer intressanta än andra eller om de delar inlägg av personer från andra instanser som känns relevanta för dig, så kan du börja följa dem. Här skulle jag säga att det är bättre att följa för många än för få. Du kan när du vill avfölja dem om de skriver för mycket, för ointressant eller inte alls det du hade hoppats på att de skulle skriva om. Men mitt råd är ändå att hålla dig främst i det lokala flödet till en början, innan du byggt upp en skara som du följer i din hemtidslinje. Annars blir upplevelsen på Mastodon ganska tråkig om du bara följer några få och ingen av dem kanske skriver. För det är inte samma nivå av medlemmar som på X idag, men de är (oftast) vänliga och interagerar med många, vilket är fint.

Ett annat tips är att du kan följa olika hashtags på Mastodon, vilket jag tycker är trevligt. Om du kanske vill ha koll på #streetphotography eller #svpol så kan du söka på det, och sedan klicka i ”Följ hashtag”. Eter det kommer inlägg från hela Mastodon-federationen med dessa hashtags upp i ditt hemflöde. (Även här är det bra att ändra lite efter resultat. Jag började med #photography och fick bara foton i flödet efter det. Sedan ändrade jag till mer specifika foto-taggar och fick ett rimligare flöde).

Men varför ska jag inte välja Bluesky, undrar du kanske?
Bluesky vision är likt Mastodon en decentraliserat plattform, men idag är det bara en instans på den. Bluesky är också mer som Twitter ett företag som i grunden vill tjäna pengar, och med det kan det hända samma sak med dem som det gjorde med Twitter. Att någon kommer in och köper upp med en helt annan agenda än den som du tänkte att de hade när du blev medlem. Så jag skulle nog inte lita på att Jack Dorsey kommer ta hand om plattformen på sikt. Det gick ju inte superbra sist gång…

Men som sagt. Testa gärna Mastodon och se om plattformen är något för dig. Jag tycker den är riktigt trevlig och jag har samma känsla där nu, som jag hade på Twitter för 13 år sedan. Jag hoppas att det förblir så och inte svämmar över av troll och hat. Men har man ett vettigt gäng moderatorer på sin instans, så kommer de städa bort slöddret snabbt. Det är väl också det fina med öppen källkod – folk är inte där för att dra in reklampengar och aktiekapital i första hand, och med det är det viktigare att visa upp siffror på användare än användarupplevelse. På Mastodon känns det i alla fall som de genuint vill skapa en bra plattform.

Vill du följa mig på Mastodon hittar du mig här.

Ramsvik är en ö som ligger utanför Hunnebostrand i Sotenäs kommun.
Tidigare var Ramsvik en halvö, men när Sotekanalen byggdes i början av 30-talet förvandlades halvön till en ö. Kanalen i sig byggdes för att leda båttrafiken bort från den olycksdrabbade Sotefjorden, där många fartyg förlist under åren.

Idag är det en liten och mycket smal bro som håller ihop fastlandet med Ramsvik. När man väl kommit över på andra sidan möts man av ett vackert naturlandskap som hämtat från ett vykort. Ramsvik är verkligen en idyll ute i Sotefjorden.
Här finns ängar, vackra strandtomter och majestätiska klippor. Det är Bohuslänsk natur komprimerat till ett område på 1200 hektar. Väl värt ett besök om du befinner dig i Sotenäs.

Jag, Daniel och min Olympus-kamera tog en promenad utmed Ramsviks nordvästra udde för att ta lite kort.

Load More